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　　又一航司股权将被拍卖网络赌博实例，还有航空公司待理不理

　　又一国内航空公司的部分股权将被法则拍卖。

　　来自江苏省无锡市中级东谈主民法院的信息披露，苏南瑞丽航空的部分股权，今明两天在阿里巴巴法则拍卖收罗平台进行公开拍卖。

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　　笔据法院公告，被拍卖的股权为董勒成捏有(认缴出资额30000万元，捏股比例22.2481%)。董勒成恰是苏南瑞丽航空的独创东谈主。

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　　苏南瑞丽航空也成为继龙江航空之后，又一家被股权拍卖的国内航空公司。

23架飞机估值38.19亿

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　　苏南瑞丽航空建筑时叫瑞丽航空，于2013年5月获民航局批准筹建。那时，董勒成旗下的云南景成集团有限公司(下称“景成集团”)捏股瑞丽航空70%，董勒成捏股30%。

　　开航后的瑞丽航空，总部和主运营基地齐在云南。在云南市集曾有六家基地航空公司，瑞丽航空的市集份额在六家基地公司中排第五。

　　疫情时间，瑞丽航空与其他航空公司同样遭受重创，而董勒成的其他营业也受到了影响，母公司无法捏续为瑞丽航空输血，最终导致了瑞丽航空的易主。

　　2021年1月，瑞丽航空的工商登记发生变更，原大鼓励景成集团的捏股比例由70%降至13%，董勒成仍捏股30%，无锡交通产业集团以57%的捏股比例，成为瑞丽航空新的大鼓励。

　　无锡交通产业集团是由无锡市东谈主民政府全齐捏有的国有独资公司，这意味着，瑞丽航空由一家民营航空公司，革新为场地国资控股。

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　　2021年底和2023年3月，瑞丽航空又先后取得无锡国资企业的两次增资，董勒成和景成集团的平直捏股辩认降至22.2481%和9.6408%。

　　如今，易主满两年的瑞丽航空已改名苏南瑞丽，并开启了无锡、昆明双基地运营，但依然在被董勒成和他的景成集团债务问题牵累，屡次被告上法庭。景成集团和董勒成所捏瑞丽航空的股权，也屡次被法则冻结。

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　　当天启动被拍卖的董勒成所捏苏南瑞丽航空股权，评估价为8.496495亿元，由此可预备出领有23架波音737飞机的苏南瑞丽航空，现在的合座估值约为38.19亿元。

　　当天上昼10点，上述股权以5.9475亿的起拍价开拍，现在有一家公司出价5.9475843亿，不外现在尚无法看到是哪家公司出价。

　　笔据拍卖网公布的信息，在此次拍卖中，江苏无锡国鹏航空投资中心(有限合资)领有优先购买权，其恰是现在苏南瑞丽航空的第一大鼓励，捏股25.8398%。

　　仍有航司待理不理

　　值得能干的是，早在2020年11月，领有3架A320飞机及2架A321飞机的龙江航空，98%的股权也被拍卖，那时的评估价4.11亿元，起拍价3.3亿元，最终以7.71亿元的拍卖价成交。那时亦然中国民航史上首场民营航空拍卖会。

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　　另据记者了解，尽管疫情管控仍是放开，国内航班量也在稳步上涨，但由于遭受三年的捏续亏空，国内的民航业累计亏空3000亿，跨越10家航司资不抵债，不少航空公司的“元气”于今莫得还原，部分航司的大鼓励也依然在寻找新的接盘方。

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　　“比年来，一方面为了栽培安全运行水平，实在莫得新的主线航空公司获批，另一方面为了发展场地经济，许多场地政府又齐念念要有我方的航空公司，”民航业内东谈主士林智杰对记者指出，是以“壳资源”越来越值钱，多家微型航司齐在商酌易主和搬家。

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　　而回看2004年到2006年那一轮飞上天外的民营航空公司，除了基地位于上海、仍是上市的春秋航空和祯祥航空，东星航空、翡翠航空仍是刊出，鹰联航空则早已由国资控股，变身成齐航空。国内第一家飞上天外的民营航空奥凯航空，母公司层面也已有了央企华电集团和香港上市的房地产企业远洋集团介入。

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　　更多非上市航司也主要在通过场地政府“挽回”，包括青岛国资收购青岛航空100%股权，湖南国资增资红土航空成为二鼓励，长龙航空辩认取得浙江省财政厅和杭州市萧山区财政局旗下公司的增资，多彩贵州航空取得贵州省旗下企业的增资，大鼓励是民营公司的西藏航空，鼓励增资也已在路上，将由场地国资西藏自治区投资有限公司收购。

　　“比年来多家航空公司易主，主要由于民航业是一个资源壁垒和领域壁垒双高的行业，关于中小航司来说，资源不及、领域有限、运营压力大，要念念赢利并窒碍易，而一朝插足油价高、汇率贬或是市集需求乏力的下行周期网络赌博实例，统一重组也将是发展的势必。”林智杰指出。