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最近，地铁6号线支线二期

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光明小镇站顺利封顶！

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预测建成后

将与13号线、18号线、深莞城际

广深港高铁、赣深高铁达成换乘

光明小镇站

主体结构顺利封顶

6月15日，地铁6号线支线二期光明小镇站终末一块顶板浇筑顺利完成，象征着车站主体结构施工赢得阶段性收效，为后续车站收支口结构施工奠定坚实基础。

光明小镇站位于光侨路与光明大街交叉路口，沿光侨路南北地下敷设，车站总长427米，基坑开挖深度19~24米，合座施工选拔明挖法。

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光明小镇站车站结构复杂多变，各样不利要素相互重复，严重制约施工历程——

车站穿越全风化花岗岩层、土块状强风化花岗岩等，在围护结构及基坑开挖阶段“偶遇”无数孤石，地质条目复杂；

车站位于光明区南北交通骨干谈光侨路，车流量大，交通疏解复杂，三百余米施工便谈仅能车辆通行，施工款式局促；

左近遍布万般交易和老旧小区，管线改迁闹热，城市业务施工要求高。

为克服制约施工贫苦，神色解决团队增多资源设置，优化施工决议，力图扫清守秘，进步了施工成果，多措并举作念好安全分娩职责，顺利完成了车站主体结构施工。

6号线支线二期（南延）

一条开往深莞鸿沟的地铁线

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6号线支线二期（南延）工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程 光明站（原翠湖站），终至光明城站 。

表示全长 4944 米，全线设站 3 座，永诀为光明小镇站、中原站、光明城站。

▲6号线支线二期工程走向暗意图（站名以本色运营为准）

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表示建成通车后，将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁达成换乘，切实进步区域走动便利度，对进一步促进深莞一体化竖立具有紧要真理。

适度现在，神色最新阐扬——

车站附属结构照旧运行拆迁围蔽；

光明城站~光明小镇站区间高架段已完工；

光明城站~光明小镇站区间明挖段已完成主体结构 60% 。

全线预测 2025 年建成

到当时，家住深莞接壤处（6支二期隔壁）

在福田、南山上班的宝们

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# 你对光明有什么印象？#

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